"El PRC no está para dar lecciones: dejó caducar el Mapa Concesional de Transporte por carretera hace más de una década"

“El PRC no está para dar lecciones: dejó caducar el Mapa Concesional de Transporte por carretera de Cantabria hace más de una década, poniendo en riesgo el servicio”, ha dicho hoy el portavoz parlamentario del Grupo Popular, Juan José Alonso, quien ha rechazado las críticas de la diputada regionalista, Paula Fernández, al nuevo mapa diseñado por el Gobierno de Cantabria. “Sin duda, critica el nuevo Mapa Concesional de Transportes por el mero hecho de que el Gobierno del PP está demostrando que sabe hacer su trabajo”, ha opinado.

Alonso ha achacado las críticas de Fernández al hecho de que el Gobierno del Partido Popular está dejando en evidencia la desidia y la mala gestión de la coalición de socialistas y regionalistas al frente del Ejecutivo, pues dejaron caducar 27 concesiones distintas, de muy diferente naturaleza, todas ellas desde 2016, y sin ninguna actualización desde esa fecha. “Oportunidad perdida fueron las dos legislaturas en las que los regionalistas tuvieron las competencias de Transporte”, ha dicho, recordando a Fernández que el nuevo Mapa Concesional viene a corregir este déficit “fruto de la inacción de su partido cuando gobernó”.  

“Que Paula Fernández pregunte a Felipe Piña qué hizo cuando fue director general porque en vez de trabajar por el transporte en Cantabria parece que estaba más volcado en su candidatura al Ayuntamiento de Santander. Que les pregunte también a los exconsejeros Francisco Martín y Francisco Javier López Marcano, porque no hicieron absolutamente nada”, ha afirmado.

Según ha explicado el portavoz popular, el mapa de concesiones vigente cuenta con numerosos contratos que ya han superado el plazo de duración previsto ya hace más de una década y de ahí la necesidad de redactar uno nuevo. “La elaboración de este nuevo mapa fue un compromiso que el PP adquirió con los cántabros hace 2 años cuando llegó al Gobierno regional porque la red de transporte público por carretera es un elemento básico para la cohesión territorial y para la correcta prestación de servicios esenciales”.

“Paula Fernández una vez más habla sin saber. No solo tuvo el atrevimiento de hacer juicios de valor contra el PROT después de reconocer que ni siquiera se había leído el documento y hablaba de oídas, sino que ahora, también, critica el nuevo Mapa Concesional de Transportes hablando de unas cuestiones que sonrojan a quienes tienen algún conocimiento en esta materia”, ha dicho.

Y, a modo de ejemplo, ha señalado que Fernández está planteando reivindicaciones en materia de horarios que no corresponden realizar en este momento de la tramitación. “Los horarios no están en fase de información pública, cuando ella critica los horarios de las conexiones lo que está haciendo es una enmienda a la totalidad al sistema de transporte de su partido, y siendo ella consejera, porque los horarios de los que habla son los que estableció su propio partido”, ha advertido.

Finalmente, Juan José Alonso ha recordado que el nuevo Mapa Concesional de Transporte por carretera nace del trabajo conjunto entre el Gobierno y la Universidad de Cantabria, responsable de recabar la información de los ayuntamientos para conocer la demanda actual. “Todo ello con el fin de dar una solución a las necesidades de la movilidad en la región”, concluyó.