El PSOE de Santander pide explicaciones por el uso de fondos del Plan de Sostenibilidad para construir un aparcamiento de autocaravanas en Mataleñas

El Grupo Municipal Socialista en el Ayuntamiento de Santander ha mostrado su preocupación por el uso de fondos del Plan de Sostenibilidad Turística "Santander Norte Litoral – Costa Quebrada" para construir un nuevo aparcamiento de autocaravanas en la campa de Mataleñas. En concreto, denuncian que el equipo de Gobierno del PP va a destinar a esta obra una partida que estaba prevista para naturalizar aparcamientos ya existentes, según figuraba en el diseño inicial del plan.

"Naturalizar no es construir un aparcamiento. Naturalizar es plantar árboles autóctonos, eliminar especies invasoras o recuperar espacios degradados. Aquí se va a asfaltar una campa verde, posiblemente talando árboles, y se nos intenta presentar como una actuación ambiental. Eso es, como mínimo, engañoso", ha denunciado el portavoz socialista, Daniel Fernández.

Además, el PSOE advierte de que la zona elegida es un espacio muy frecuentado por familias, usuarios de la playa y vecinos de Cueto, y que no se ha presentado ningún estudio de impacto ambiental ni se ha explicado públicamente el proyecto. Por eso, ya han pedido en el Pleno que se analice bien la ubicación y se valore su impacto paisajístico antes de seguir adelante.

Fernández también ha querido dar voz a las quejas vecinales, que alertan de los posibles trastornos que puede generar este nuevo espacio si no se gestiona adecuadamente: ocupación indebida de otros aparcamientos, uso de solares vacíos o estacionamientos fuera de los límites establecidos, como ya ocurre en otras zonas de Santander ante la falta de control.

"Compartimos la necesidad de ofrecer un espacio para autocaravanas, pero si se hace, debe hacerse bien. Si no hay vigilancia ni gestión, acabaremos repitiendo errores: desorden, suciedad y conflictos con los vecinos", ha explicado el portavoz.

Frente a este modelo, los socialistas apuestan por ubicar los aparcamientos turísticos en zonas periféricas, conectadas con el centro de la ciudad mediante transporte público frecuente, bicicletas municipales o rutas peatonales seguras. Es una solución que ya aplican muchas ciudades que apuestan por una sostenibilidad real, evitando así la presión del tráfico en zonas sensibles.

"No se trata de poner barreras, sino de organizar bien la ciudad. Una ciudad bien planificada mejora la vida de quienes viven en ella y también de quienes la visitan. Eso es lo que defendemos", ha subrayado Fernández.

Por todo ello, el Grupo Municipal Socialista exige que el equipo de Gobierno publique el proyecto completo, aclare si se ha solicitado evaluación ambiental, y abra un proceso de participación real con vecinos y grupos políticos antes de seguir adelante.

"No estamos en contra del turismo de autocaravanas, pero sí estamos en contra de la improvisación, la opacidad y el maquillaje verde. Esto no va de poner un cartel de sostenibilidad, va de hacer las cosas bien, con rigor, transparencia y participación", ha concluido Fernández.